Este fin de semana se ha celebrado en la ciudad de Granollers el segundo evento de Feria&Workshop de Cruceros, una iniciativa capitaneada por Josep Piqué, de Crucero 10.  Al evento acudían  las principales compañías del sector, entre ellas Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara Club Cruises, Costa Cruceros, Iberocruceros, Pullmantur, MSC Cruceros, NCL (Norwegian Cruise Line), Croise Europe, Politours, Holland American Line o Crystal Cruises. Todas las navieras explicaron su oferta para el año 2012 en sendas presentaciones y estaban abiertas a las consultas del público en general.

Asistí al encuentro y compartí impresiones con expertos bloggeros del tema. Allí estaban Angel de KuViajes, Mireia de Nosvamosdecrucero.com o Germán de NavegamosenCrucero.com.

Después de hablar con unos y otros, mi sensación es que tras el batacazo del Costa Concordia las vacaciones a bordo de un crucero siguen siendo una opción vacacional en constante crecimiento.

Como suele ser habitual en este tipo de eventos, en la Feria&Workshop de Cruceros hubo varios sorteos de pasajes y visitas a barcos, incluso un fin de semana en la Cerdanya.

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El crucero Costa Concordia ha naufragado en la isla de Giglio, y lamentablemente las noticias hablan de varios muertos y desaparecidos. Se trata de una tragedia.

Es un accidente penoso que automáticamente nos ha hecho recordar el crucero por el Mediterráneo que realizamos a bordo de este barco el mes de abril del año pasado. Nuestro recuerdo evidentemente es absolutamente opuesto a las experiencias que narran los pasajeros del último periplo del navío. Leemos sus declaraciones en los medios de comunicación, vemos las fotografías del barco inclinado y todavía nos cuesta creerlo. ¿Cómo puede encallar de esta manera un crucero que supuestamente está equipado con la mejor tecnología y equipos? Habrá que esperar a las investigaciones y a lo que diga la justicia. Por su parte la compañía Costa Cruceros ya ha emitido varios comunicados.

En nuestro viaje participamos en los ejercicios de seguridad, y también hubo un incidente, ya que un pasajero cayó al mar. Después de horas de búsqueda infructuosa se le dio por desaparecido. Nuestra sensación era que la seguridad a bordo estaba al día… Otra cosa bien distinta es encontrarse en una situación de peligro y pánico general y seguir los procedimientos pautados.

El crucero Costa Concordia yace encallado cerca del puerto de la isla de Giglio y todos nos preguntamos cómo ha podido ocurrir.

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Otra característica a destacar es que son sistemas basados en la confianza y los excedentes. Un sobrante de alojamiento (no utilizo mi apartamento, estoy de viaje,…) que se comparte en una red basada en la confianza y el compromiso (me pagarán un dinero, no van a robarme, comunidad..). Lo explica mejor Jesús Revuelta en este post.

No he tenido ocasión de probar ninguna de ellas todavía pero me apetece hacer un listado de diferentes propuestas. Espero que pueda ser de utilidad y que muy pronto tenga la ocasión de disfrutar de los servicios de alguna de las marcas.

Antes de pasar a la lista de webs para alquilar casas y apartamentos para viajar, lanzo un par de preguntas. ¿La amplia variedad de propuestas es un signo de que este sector está verde? ¿Hay espacio (y rentabilidad) para tantos?

Only-apartments.es. Reserva de apartamentos On-line
http://www.only-apartments.es/
@onlyapartmentse

Migoa
Reserva tu apartamento o casa de vacaciones ahora
http://www.migoa.com/es/
@migoa_travel

Airbnb. Find a place to stay
http://www.airbnb.com/
@airbnb

HouseTrip. Experience the greatest alternative to hotels
http://www.housetrip.com/
@HouseTrip

9Flats. Stop being a tourist. Feel at home in the world
http://www.9flats.com/
@9flats

Waytostay. Los mejores apartamentos en las principales ciudades
http://www.waytostay.com/
@waytostay

Wimdu. Travel like locals. Alójate en lugares increíbles por todo el mundo
http://www.wimdu.es/
@wimdu_es

Crashpadder. Looking for somewhere to stay? There’s nothing like homes…
http://www.crashpadder.com/
@crashpadder

iStopOver. Your source for short term travel rentals
http://www.istopover.com/
@istopover

Knok. Travel anywhere and stay for free, exchanging your home
www.knok.com
@knokstory

Esta lista de sitios para alquilar casas y apartamentos evidentemente no es definitiva. Por eso, si quieres anotar alguna otra web parecida será genial.

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Supongamos que estás por Barcelona un 23 de noviembre y lo ves pasar. Entonces el tipo carga con ¡39 narices! Y serás un afortunado al observarlo, ya que es muy tímido, y se esconde. De hecho, sólo sale a pasear cada 31 de diciembre.

Si un 31 de diciembre estás en Barcelona y viajas con niños, sal al encuentro del Home dels Nassos. ¡Es una oportunidad única, y regala chocolate caliente!

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Por otro lado aparecen iniciativas muy interesantes que se centran en este binomio de niños y viajes. Quiero mencionar aquí una página nacida en la ciudad de Barcelona que otorga un distintivo a los lugares que están bien adaptados para bebés y pequeños. Se trata de Mamma Proof, que en la actualidad se va expandiendo y ya distribuye su sello de calidad o distintivo también en Madrid. Funciona así: Una serie de agentes visitan todo tipo de locales y establecimientos para cerciorarse de que merecen aparecer con la marca de “Family Welcome“. Algunos aspectos (disponer de un cambiador y tronas si es un local de restauración) son clave, pero influye también el trato, amabilidad o un rinconcito adaptado para los peques.

Mitbaby es una web recién inaugurada que ofrece un servicio parecido. Se trata de una red social de recomendaciones de sitios para ir con niños/as porque están especialmente acondicionados para ellos. ¿Habrá un sitio adecuado donde poder cambiarle el pañal al peque y calentar su comida? ¿Hay una rampa o ascensor para acceder al lugar que vamos? ¿Ese hotel que hemos visto dispone de una zona de juegos infantiles? Resolver estas dudas antes de salir de casa aporta una gran tranquilidad a los padres.

Por último quiero mencionar una agencia de viajes enfocada a viajes de familia y con niños llamada Trip trup. La forman dos socias, Elisabeth y Natàlia, y su cometido es organizar viajes de calidad para familias con niñas y niños de distintas edades con el objetivo de ofrecer rutas atractivas y adecuadas para todos los miembros de la familia.

Natàlia nos ha contestado amablemente unas preguntas referentes a su empresa y especialización.

- ¿Cómo nació la idea de crear una agencia de viajes especializada en viajes en familia y con niños?
Durante años he organizado los viajes para mi familia numerosa y a medida que iba creciendo el número de críos iba creciendo también el tiempo que necesitaba invertir en la organización de los viajes. En esos momentos me dí cuenta de que no existían agencias de viajes especializadas en organizar viajes a medida para familias con precios razonables como los que se pueden encontrar a través de las agencias online. Así que comenté la idea con una profesional con más de 10 años de experiencia y le pareció una idea innovadora y con posibilidades.

- ¿Cuál es la diferencia respecto a una agencia convencional?
Mi socia dirige una agencia convencional, XL VIATGES A MIDA, especializada en viajes a medida que ofrece un producto muy personalizado y cuidado. Trip trup es la empresa del grupo especializada en los viajes para familias y ofrece destinos tradicionales con propuestas nuevas y destinos poco habituales, originales, siempre adecuados a la edad de los niños/as, alojamientos Childfriendly, actividades y entretenimiento para todos los miembros de la familia, asesoramiento e información sobre los destinos, y ajustando los precios al presupuesto de cada familia.

- ¿Hay realmente un auge de propuestas enfocadas a los pequeños? ¿Es un sector del mercado que estaba mal atendido?
Si es verdad que cada vez hay más mayoristas que ofrecen viajes para familias y algunos incluso para familias que desean viajar con otras familias. Yo creo que el sector turístico ha estado mucho tiempo pensando que con los niños/as solo se podía ir de vacaciones a un resort de playa. Ahora la tendencia pero es ofrecer otras opciones, como las nuestras, que incluyan cultura, naturaleza y experiencias, donde todos los miembros de la familia aprendan y disfruten del viaje.

- ¿Algún buen consejo para los padres que se plantean un viaje o vacaciones en familia?
Consejo nº1:  Si los niños/as son muy pequeños escoged vosotros el destino y adaptarlo a las necesidades del niño/a. Si los niños son más mayores, implicarlos al máximo en la elección del destino y la elaboración de la ruta. Si los implicáis participaran y aguantarán lo que sea.

Consejo nº 2:  Acudid a profesionales de la organización de viajes que os harán ahorrar tiempo, disgustos y dinero. Las agencias de viajes convencionales no tienen porqué ser más caras que las agencias y buscadores online, y el trato será siempre más personalizado.

Después de las palabras de Natàlia y los enlaces que mencionamos ¿estás de acuerdo en que existe un auge de referencia de viajes con peques? Si eres una mamá o papá y quieres descubrirnos alguna otra web para organizar las vacaciones con los niños/as los comentarios son todo tuyos.

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Hace unos meses ya mencioné aquí en Viajares la adquisición por parte de Google de la compañía ITA Software. Entonces la noticia era la luz verde por parte de las autoridades americanas a la compra. Hoy lo que quiero comentar son los rumores sobre la manera de presentar búsquedas integradas de vuelos que parece que Google está a punto de lanzar.  He leído sobre diferentes posibilidades, todas ellas interesantes.

Aplicación en mapas
Los usuarios podrían realizar búsquedas en Google Maps aplicando filtros de destino y un rango de precios deseado. Kayak tiene algo parecido así.

En Search, con localización geográfica
Presentación de horarios de vuelos y tarifas en función de la localización (IP) del usuario. Sería algo parecido a un usuario con IP de Madrid que busca “vacaciones en la playa” y se le muestran resultados de tarifas de vuelos a Canarias, Málaga o Palma de Mallorca.

En Search, con búsquedas más específicas
“Vuelos baratos a Palma de Mallorca“. Con una petición o query de este tipo el buscador devolvería un listado con precios y links hacia las compañías aéreas para realizar la reserva. Los precios y los enlaces son la novedad en relación a ITA Software, ya que actualmente Google ya proporciona información de hora de salida y llegada, código IATA de los aeropuertos, días de la semana del vuelo, nombre de la compañía aérea y número de vuelo. Ver los resultados de “vuelos de Barcelona a Mallorca” actuales.

Vistas un poco las opciones la pregunta es hasta que punto los datos de vuelos con tarifas modifican el panorama del mercado de viajes, en especial de vuelos. Por un lado están las grandes corporaciones. Ya expresaron su rechazo a la compra en un primer momento. Ahora velarán por el juego limpio del buscador. Y Google tiene que garantizar que seguirá invirtiendo en el desarrollo de nuevas versiones y mejoras en ITA Software.

Pongamos como ejemplo el mencionado Kayak, un comparador  de viajes que utiliza el sistema de ITA. Es evidente la amenaza que puede suponer Google. Domina el 70% del mercado de las búsquedas (y la publicidad relacionada) y es el propietario de una parte fundamental de su tecnología… ¿Cómo no ver una amenaza real? De merma de visitas, de competencia, de juego limpio,… Y quien dice Kayak dice también todo tipo de agencias de viajes más pequeñas.

También es posible que esta implementación de la búsqueda de vuelos en Google con precios y enlaces a las aerolíneas afecte negativamente  a los sites que sacan rendimiento de las redes de afiliación. La concentración del mercado en el buscador provocará una pérdida de interés de las compañías aéreas en dichas redes, y a las webs posiblemente les supondrá mayores dificultades hacerse un hueco en el buscador.

En el mercado de aviación comercial el factor precio es decisivo. El precio es el mensaje. Lo saben las compañías low cost y las aerolíneas tradicionales. Si podemos tener información de destinos y precios a un sólo click en el buscador, ¿no debería esto modificar su forma de plantear campañas de marketing online? ¿Seguirán los mensajes de millones de vuelos baratos por X euros? o mas bien ¿Será Google quién se quede con los vuelos baratos?

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Uno de los momentos especiales cuando embarcas en un crucero es la cena de gala con el capitán del navío. En los papeles se anuncia como un gran evento abordo y estoy seguro que para muchos huéspedes es así. Un gran honor y satisfacción. Y la oportunidad de mostrarse. El evento viene anunciado en el periódico o folleto del barco. Vestimenta sugerida: Gala. Trajes, corbatas, vestidos largos, bolsos, pañuelos de mujer, zapatos brillantes, tacones. Sí sí tacones. Algo que en principio está prohibido y es peligrosísimo en la mayoría de barcos. Pero esto es un crucero amigos. Las familias pasean por las cubiertas y puentes, se hacen fotos, se miran entre sí con signos de aprobación. Las parejas se cogen satisfechas del brazo. Estamos listos para dirigirnos al Teatro Atene, puente 3 Belgio. Estamos preparados. El Capitán Massimo Garbarino tiene el placer de invitarles al Cóctel de Gala del Capitán.

Suena la música en el inmenso teatro. Las bandejas llenas de copas se van vaciando ordenadamente. Ahora toca la foto de rigor. Nadie nos ha dicho nada pero hemos visto como se detiene la pareja anterior, y con suaves indicaciones gestuales entendemos que es nuestro turno. Flash. El fotógrafo se despega de la cámara, que se inclina hacia abajo. Esto indica que ya está. ¿Por qué tantas fotos si todos llevan cámaras digitales?

La presentadora anuncia la presencia de la Plana Mayor. En la parte inferior del escenario, a la derecha, una fila de hombres vestidos de blanco aguardan. Aplausos. El Capitán sube a escena, pero ya es Comandante. Así lo presentan. Habla en italiano, inglés, francés, alemán y español. Va repitiendo su discurso. Ahora viene lo mejor. El Comandante va llamando a cada uno de sus subordinados. Rango y nombre. Por ejemplo. – ¡Con el cargo de Segundo Capitán, Adolfo Festa! Y la platea y las gradas aplauden a quien un día llegará a primer Capitán. Según ascienden al escenario unos y otros encajan las manos. Somos del segundo turno de la cena, o sea que dos horas antes han realizado la misma actuación.

El brindis. Más aplausos, y ahora los huéspedes que deseen hacerse una foto con el Capitán podrán dirigirse al Grand Bar Berlino, puente 5 Italia.

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Menudo cachondeo con la noche italiana y la celebración de la botadura del barco número 100 de Carnival Corporation. Estábamos cenando y se presenta la Plana Mayor del buque Costa Concordia, más los especialistas de cada idioma (francés, alemán, inglés y español) para anunciarnos que la empresa ya dispone de 100 naves. Vale la pena recordar las empresas de cruceros que controlan: Costa Cruceros, Carnival Cruise Lines, Princess Cruises, Holland America Line, Cunard Line y Seabourn.

Primero habla el Capitán Massimo Garbarino. Seguidamente parlamentos en cada idioma. Se interrumpe la cena. Todos los camareros, que van con un delantal con el mapa de Italia estampado y la bandera como pajarita, están firmes al lado del box de su zona asignada en la gran sala comedor Puente 4 Ristorante Milano. Se brinda y se aplaude. Suerte que beber y aplaudir no tiene idioma, sino lo haríamos por 4 veces. Cuando parecía que se reanudaba la cena, se desata una extraña sucesión de cánticos y bailes. Los camareros sacan a bailar a las mujeres. Yo me pregunto si no es un poco forzado. ¿Está en el contrato? Hay barreras culturales que saltan por los aires. La mayoría de trabajadores en el comedor son filipinos, indonesios e indios. Se forman parejas extrañas. Sigue la música. En el palco de los parlamentos un cantante entona el O sole mío. Giran las servilletas al aire. Sin pausa empieza la actuación de un grupo de 5 camareros con su coreografía. La bomba, con su movimiento sexy. Se suceden los temas. La inmensa mayoría de los comensales ha abandonado sus mesas y parece que disfrutan de verdad. Aplauden a rabiar de nuevo. El volumen es ensordecedor. Una canción para hacer la conga por el comedor. ¿Pero esto qué es? Mamma mía, ¡Socorro! No quiero imaginar de qué manera piensan celebrar los 1.000 barcos.

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(Esta entrevista ha sido publicada previamente en el blog de  vuelos baratos de Compañíaslowcost.com)

¿Cuáles son las cifras actuales de visitantes españoles y sus preferencias o destinos suecos elegidos?
Durante 2010 tuvimos 182005 pernoctaciones de españoles visitando Suecia, lo cual es un aumento de 4,8 % respecto al año anterior. Los lugares más populares para los españoles son Estocolmo, Gotemburgo y la Costa Oeste y la Laponia sueca.

Al hablar de Suecia, una de las ideas que nos viene a la mente es la de “frío” y “naturaleza”. ¿Es tan frío o depende de las zonas?
Mucha gente de España se sorprende cuando llegan a Suecia en verano y ¡hace casi 30 grados! Suecia tiene una clima que cambia mucho durante las 4 estaciones. Por ejemplo; Estocolmo puede tener +30 grados en julio y – 20 en enero. Suecia normalmente tiene una clima muy agradable entre mayo y septiembre con temperaturas entre 15 y 30 grados y las noches siempre son templadas. Nunca hace un calor agobiante. En el invierno si hace mucho frío lo que es normal y muy positivo para los amantes de deportes de nieve y aventuras.

Foto: Håkan Vargas S.

En el blog mencionamos las nuevas rutas de Ryanair a Karlstad y Skellefteå para el verano, ¿Qué nos ofrece Suecia en esa época del año? ¿Qué motivos pueden llevar a un español a visitar Suecia?

Skellefteå
A un tiro de piedra de los bosques profundos de Laponia, en Suecia, se encuentra la ciudad de Skellefteå que con 35.000 habitantes sobresale como un lugar tranquilo y acogedor junto a la costa del Mar Báltico.

La región ded Skellefteå y sus alrededores tienen fácil acceso a una naturaleza impresionante, con grandes bosques, numerosos lagos y ríos salvajes. El excepcional “Derecho de acceso público a la naturaleza” sueco añade una dimensión extra a la vida al aire libre. En verano se puede practicar piragüismo o senderismo por los bosques vírgenes, jugar al golf a lo largo de las noches brillantes o hacer rafting en los ríos salvajes.

También se puede salir a pescar el salmón salvaje del Báltico en aguas vírgenes. O ¿por qué no salir a caminar, disfrutar de la magia y la paz del verano sueco y tomar un baño en un lago de un bosque desconocido? Uno de los principales lugares de interés es Svansele Wilderness Centre donde hay una exposición única de animales salvajes. Allí se reúnen 600 animales de Laponia en su ambiente natural, entre ellos lobos, osos, águilas, perros mapaches, linces por nombrar sólo algunos.

Foto: Per Eriksson

Karlstad
La ciudad de Karlstad se encuentra en el delta del río donde dos de los grandes cursos de agua naturales de Suecia se reúnen, el Klara,  de 500 km de largo y el poderoso lago Värnen (uno de los más grandes de Europa), con su archipiélago de 22.000 islas.

El río Klara establece el tono de ambos el estilo y la atmósfera de una visita a nuestra ciudad al igual que la reputación de nuestro pueblo en busca de calor, la amabilidad y hospitalidad. Mientras el río serpentea a través de la ciudad sus orillas se llenan de restaurantes tradicionales de cocina sueca e internacional, cafés, restaurantes, locales nocturnos y lugares de interés. En Suecia, Karlstad se conoce como el “ciudad de verano” ya que recibe más horas de sol que casi cualquier otro lugar en el país.

Siguiendo el río Klara aguas arriba en los bosques de Värmland se encontraría la madera balsa, kayak, piragüismo y deportes acuáticos otros, así como rutas de senderismo y trekking, pesca y otras actividades al aire libre. La actividad “outdoor” quizás más popular es construir tu propia balsa de troncos y cuerdas y flotar por el mágico río Klarälven en familia o con amigos.

Bien, ya estamos allí. Y ahora, ¿Cómo nos desplazamos? ¿Hay vuelos internos que nos permitan recorrer el país de un extremo al otro? ¿Tal vez alguna ruta lowcost con otros medios de transporte?
Hay varias alternativas interesantes para desplazarse por Suecia. Moverse en tren es una de ellas, y es bastante económico si se hacen las reservas con mucha antelación en www.sj.se (solo inglés). La compañía low cost sueca es Skyways, con vuelos baratos por todo el territorio, y finalmente está el autobús. Swebus Express, con trayectos de larga distancia, es aun más barato.

Los países nórdicos tienen fama de ser mucho más caros que los del sur. ¿hasta que punto es esto cierto?
Realmente no es cierto. Hoy en día con el euro, no hay tanta diferencia como antes con las pesetas. Estocolmo por ejemplo es mucho más barato que otras capitales europeas como París, Londres u Oslo. Lo que es verdad es que algunas cosas son más caras que en España debido a los impuestos, por ejemplo el alcohol y el tabaco.

Foto: Fredrik Broman

¿Qué recomendaciones de tipo turístico o cultural podrías hacernos?
Recomiendo mucho aprovechar los nuevos vuelos de Ryanair a Skellefteå (Laponia sueca) y Karlstad. Son muy interesantes y ahora también es muy económico ir allí. También recomiendo visitar Gotemburgo y la costa oeste de Suecia que es un lugar perfecto para las vacaciones de verano. Más información sobre estos lugares hay en nuestra pagina web de Visit Sweden.

Y entrando en los tópicos, ¿qué significa la pesca del salmón para la economía sueca? Qué es más, ¿una actividad económica o una tradición?
No es una actividad económica importante pero atrae muchos turistas y es una tradición muy importante para los suecos. El salmón y el arenque son los platos de pescado más tradicionales en nuestro país.

Foto: Fredrik Broman

Y para terminar ¿Qué pasó con aquel movimiento turístico de los años 60, las famosas suecas que inundaban nuestras playas haciendo las delicias de los españoles de la época? ¿Siguen visitando nuestro país o han cambiado sus costumbres turísticas? ¿La balanza turística entre ambos países está equilibrada?
¡Estoy segura de que España tiene muchas más visitas desde Suecia que viceversa! Pero en esto estamos trabajando; para hacer que los españoles también descubren nuestro país, Suecia.

Los suecos aman a España y muchos visitan España cada año para sus vacaciones. Sin embargo, hoy en día muchos suecos que buscan sol y playa eligen nuevos destinos como Thailandia, así que España ya no es un destino exótico como en los años 60. Mis padres fueron a España de vacaciones en los años 60 y 70 y también me llevaron a mi a las Islas Canarias cuando yo era pequeña en lo años 80, así que hay una larga tradición de ir a España de vacaciones. Y creo que las suecas van a continuar llegando también en el futuro así que no hay que preocuparse

¡Muchas gracias!

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Todo empezó al asistir al encuentro de bloggers de viajes en Barcelona. Entre los patrocinadores del acto, a parte de varias Oficinas de Turismo (Perú, Noruega, Andorra) estaba XYO Cruceros y Costa Cruceros. La gran sorpresa del evento era el sorteo de un crucero y aquí el que escribe fue el afortunado. Casi no me lo creía.  Nos complace comunicarle que ha sido obsequiado por cortesía de Costa Cruceros, con una cabina exterior gratuita en ocupación doble, sólo crucero, para la realización de un crucero de 7 días a bordo del Costa Concordia con salida de Barcelona el 26 de abril de 2011. Firmado por Bernardo Echevarría, Director General de Costa Cruceros.

Pues bien, el crucero zarpó con nosotros a bordo. El premio nos obligó a cuadrar agendas, y hacer múltiples gestiones a contrarreloj y sobretodo organizar los días que estaríamos de viaje a nuestros tres hijos. Un poco estresante la verdad, pero no íbamos a dejar pasar la oportunidad de realizar un Crucero por el Mediterráneo Occidental. Así que el día 26 salíamos del Puerto de Barcelona a bordo del Costa Concordia.

La ruta del Costa Concordia
El Crucero por el Mediterráneo Occidental del Costa Concordia realiza en 7 días la siguiente ruta por los puertos de España, Malta y Italia.
- Barcelona
- Palma de Mallorca
- La Valletta, capital de Malta
- Palermo, capital de la Isla de Sicilia
- Civitavecchia, que se considera el Puerto de Roma
- Savona, al lado de Génova
- y regreso a Barcelona

En cada uno de los puertos se van renovando parte de los huéspedes, pero es en Savona el sitio donde acaban sus vacaciones (y empiezan las de otros) aproximadamente el 65% de los cruceristas.

El barco y su tripulación
El barco Costa Concordia es enorme, gigante. De eslora tiene 290 metros y de manga (anchura) casi 36 metros. Fue construido el año 2006 y puede transportar a cerca de 5.000 personas. La capacidad de pasajeros es de 3.780 (camas totales). ¿Más datos? Cuenta con 17 puentes o plantas, de los cuales 3 están destinados a los tripulantes del barco. Un teatro que ocupa tres pisos, 13 bares, pista polideportiva, 4 piscinas, etc…

Por lo que respecta a la tripulación decir que son cerca de 1.100, el 70% de ellos menores de 40 años. Todos están bajo la dirección del Capitán Massimo Garbarino y la Plana Mayor de la nave de la que ya hablé en un post anterior.

Costa Cruceros
La compañía Costa Cruceros es de origen italiano. Tiene su sede en Génova con el nombre de Costa Crociere S.p.A. Es el primer grupo turístico de Italia, que a su vez forma parte de Carnival Corporation & plc, líder mundial en el mercado de cruceros. Una de las noches a bordo del Costa Concordia brindamos con motivo del barco número 100 de Carnival Corporation.

Los huéspedes o pasajeros del Costa Concordia
Una de las cosas que más ganas tenía de saber era el tipo de gente que se va de vacaciones en un crucero. Y según mi impresión se pueden distinguir estos tipos: En primer lugar parejas de mediana edad y mayores, parejas con hijos pequeños, familias enteras (abuelos, padres e hijos) y parejas de recién casados. Esto formaría el porcentaje más alto de pasajeros y después se pueden encontrar algunos grupos de 3 o 4 amigos. Creo que era en Savona donde embarcó un grupo numeroso de jóvenes italianos con pinta de viaje de universidad, pero apostaría que es excepcional.
Vimos también varias familias algunos de cuyos miembros se movían en silla de ruedas. Sin ser un experto en el tema me dio la sensación de que el barco estaba bien adaptado para estas circunstancias.

Mi valoración del crucero de 7 días a bordo del Costa Concordia
Al valorar mi experiencia de los 7 días pasados en el crucero no puedo olvidar que fui invitado, y por tanto, mi impresión no está relacionada con el coste de viaje de la misma manera que un pasajero normal.
Al llegar a Barcelona entregamos un cuestionario (tipo test) de satisfacción proporcionado por Costa Cruceros y aquí voy a reproducir lo que allí opiné. En primer lugar decir que al crucero le pongo una nota de 8 sobre 10. Destacaría en primer lugar la amabilidad y cordialidad de todas la personas que trabajan en el barco. Nunca vimos una mala cara, siempre nos respondieron con naturalidad y satisficieron nuestras peticiones. Si era una actitud forzada la verdad es que no lo parecía. Tampoco vimos ni un mal gesto, ni el menor rastro de mal rollo o roce entre la tripulación, entre los trabajadores.

Por lo que respecta a la calidad del servicio y organización lo valoro muy positivamente, consciente de que no es tarea fácil atender a más de 3.000 huéspedes. Pero milagrosamente el camarote estaba perfectamente limpio y ordenado cada día y recibíamos información por escrito de las novedades (excursiones, entretenimiento, navegación turística…) cada nueva jornada. Las comidas y cenas estaban bien, y el buffet siempre abierto. Una de las cosas que más disfrutamos fue la posibilidad de pedir el desayuno en el camarote. ¡Genial! Todo el barco, ascensores, pasillos, salones y bares siempre estaban limpios. Igualmente las cubiertas exteriores, con personal encargado de toallas y tumbonas. Marina, Lourenzo, Rodolfo, Nazareth, Sheik, y muchos más de quienes no sabemos o recordamos los nombres nos atendieron de maravilla.

De las escalas realizadas la que más me sorprendió fue la parada en La Valletta, Malta. La maniobra de entrada en el el puerto natural de la ciudad, obligando al navío a realizar un zigzag para sortear el espigón, es espectacular por su gran belleza. Luego la ciudad vale realmente la pena. Savona nos gustó bastante y Roma fue un poco frustrante por la gran cantidad de gente que había con motivo de la beatificación del Papa JPII. Demasiada gente. La Fontana de Trevi recordaba la estación de metro de Diagonal un día a las 8.30 de la mañana.

Al final de cuestionario que mencionaba más arriba había la siguiente pregunta. ¿Recomendaría este crucero a sus amigos y familiares? Mi respuesta es sí. Pero debo añadir (aquí, que tengo más opciones que elegir entre dos casillas) que no se lo recomendaría a todo el mundo. Lo haría para determinado tipo de viajeros. Sobretodo a aquellos que les gusta viajar con todo organizado y planeado. A mi me gusta ir más a mi aire e improvisar sobre la marcha, y afrontar situaciones inesperadas. Un viaje en crucero de 7 días por el Mediterráneo es un contexto diferente pero valoro muy positivamente la experiencia. De todas formas… !Que nos quiten lo bailado, o navegado!

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